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Bremswirkung Handbremse

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Sisko

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1

Montag, 19. September 2011, 13:40

Bremswirkung Handbremse

Hallo Wolffahrer,

ich habe mal wieder eine Frage an Euch:

Ziehen Euere Trommelbremsen gleichmäßig?

Ich habe am Wochenende einmal die Bremswirkung der Handbremse getestet, also bei ausrollendem Fahrzeug die Handbremse langsam angezogen, bis die Hinterräder blockierren (im günstigsten Fall) bei meinem Wolf blockiert aber nur das rechte Rad und das linke Rad läuft weiter.....



Würde mich mal interessieren wie das bei Euch so ist.



Gruß Sisko
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rasti-ch

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2

Montag, 19. September 2011, 18:01

@ Sisko

egal wie es bei anderen ist. Das darf nicht sein, wenn der Untergrund auf beiden Seiten gleich ist. Die Bremse MUSS gleichmässig ziehen.

Da gibts kein Pardon ab in die Werkstatt. ;(

gruss rasti-ch
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weißer man

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3

Montag, 19. September 2011, 19:45

Kucken was das ergebnis auf dem Bremsenprüfstand sagt.
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Schlammwolf

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4

Dienstag, 20. September 2011, 12:15

War bei mir auch so, es waren die Radbremszylinder undicht und wurden getauscht. Seit dem gehts.
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

Der Beitrag gibt meine persönliche Meinung wieder, die keinen Anspruch erhebt, von anderen Usern geteilt zu werden.

www.abenteuer-rallye.de

Sisko

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5

Dienstag, 20. September 2011, 13:56

Hallo,

ich habe heute Nachmittag einen Termin beim Händler, die wollen sich die Sache mal ansehen...

@ Schlammwolf

Danke Dir für Deine Antwort. Undichte Radbremszylinder und das bei einem neuen Auto, nicht zu glauben.....



@ all

mal sehen was passiert, ich sagte dem Serviceberater, daß ich eine Reperatur ohne Rechnung erwarte, obwohl der Amarok nun schon ca. 5000 Kilometer gelaufen hat. Er sagte mir er muß nach der Diagnose mit dem Werk sprechen... und dann kann er mir sagen, ob es auf Garrantie geht oder nicht...

Was meint Ihr dazu? Sollte das bei einem so neuen Auto nicht auf Garantie reguliert werden? Nach den paar Kilometern kann es sich doch noch nicht um Verschleiß handeln...

Ich habe weil das Auto noch neu ist und ich der Meinung bin, dass es sich um eine Garantieleistung handelt, nicht selbst in die Tommel geschaut um der Sache auf den Grund zu gehen. Hoffendlich war das kein Fehler und ich habe hinterher länger um eine Rechnung zu streiten, als ich zeit gebraucht hätte die Bremse selbst instand zu setzen! :S :S :S

Gruß Sisko
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Sisko« (20. September 2011, 14:13)

TagedesDonners

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6

Dienstag, 20. September 2011, 14:10

Zitat von »Sisko«

Hallo,

ich habe heute Nachmittag einen Thermin


Gruß Sisko




Hoffentlich schwitzt du da nicht :D :D :D

Sorry auch der musste raus! :S



Aber im Ernst: Garantie bedeutet Beweislastumkehr, also nicht du musst nachweisen, dass es ein Mängel ist der nicht durch normalen Verschleiß oder deine Unsachgemäße Bedienung zustande kam sondern der Händler das es eben genau anders herum war (Nachweisen - nicht behaupten!) ! Und ich meine den Händler! Nicht VW, nicht Hannover oder sonst wer trägt die Garantieleistungen! Wie er sich das später zurück holt ist an der Stelle erst mal nebensächlich. Ich würde mich da auf keine Disskusion einlassen!!!



Meine Meinung (hinterlegt mit einigen Semestern BGB und ähnlichem ;) )
Wer auf seine Fahrkünste und dem Untersatz vertraut kann auch im weißen Hemd ins Gelände...

Sisko

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7

Dienstag, 20. September 2011, 14:25

Hallo Tage des Donners,

das mit dem schwitzen glaube ich nicht, aber vielleicht wird ja jemand mit den doch manchmal für die Tastatur zu großen Fingern respektive Händen geschüttelt!

:D :D :D :D :D :D :D :D



Danke Dir für den Tipp mit der Beweislastumkehr


Gruß Sisko
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TagedesDonners

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8

Dienstag, 20. September 2011, 14:52

Bremswirkung Handbremse

Aber Vorsicht, die Umkehr gilt nur bei der Garantie nicht bei der Geweahrleistung...



Sorry für die Fehler: Sent from my iPhone using Tapatalk
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lsk

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Dienstag, 20. September 2011, 15:03

@tagedesdonners:

jetzt weiß ich auch, warum Du ein VW-Diplom hast... :D :D :P
Rutscht man erst auf dem Dach daher, nutzt die Lenkung auch nichts mehr!

rasti-ch

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10

Dienstag, 20. September 2011, 18:30

Ähm bei nem neuen Auto ist vollkommen Latte was dran ist, ausser man hat es bewusst zerlegt. Der Hersteller ist in der Pflicht ohne Diskussion. Selbst Volvo hat das hinbekommen.

gruss rasti-ch
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freeze

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11

Dienstag, 20. September 2011, 20:53

Das Problem mit der Handbremse könnte auch an der Einstellung der Trommelbremse liegen. An meinem Amarok sind die T-bremsen auch miserabel eingestellt, äußert sich durch einen extrem langen Pedalweg. Ich trete erst mal den halben Weg "ins Leere", bevor der Bremsdruck kommt :thumbdown:

Zieht man die Handbremse zwei Zähne an (...nur zum testen), dann kommt der Druckpunkt ganz oben.

Vermutlich wird im Werk nur 08-15 eingestellt - Hauptsache schnell und Trommel leicht drauf. Ich wollte schon lange mal die T-bremsen richtig einstellen, hatte aber bisher nie Zeit (...hab das früher mal als Beruf gelernt). Soweit ich von außen über ein Loch im Ankerblech erkennen konnte, hat er ganz klassische Nachsteller....

Sisko

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12

Mittwoch, 21. September 2011, 13:46

Hallo Leute,



ich war gestern Nachmittag in der Werkstatt, sehr nettes gespräch in netter Atmosphäre (ohne thermische Irritationen :D).

Der Serviceberater ist mit meinem Amarok auf die Rollen gefahren, der Bremstest ergab folgende Resultate:

- Vorgerräder beide Zeiger absolut deckungsgleich

- Hinterräder beide Zeiger absolut deckungsgleich

- Hinterräder mit Handbremse Zeiger leicht verschoben ca. 3-5 % Unterschied (schwankend)



Er sagte mir, dass dies kein Problem seie, denn der TüH erlaube bis 40% Abweichung bei der Handbremse....

Nun bin ich erstmal beruhigt



Gruß Sisko
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13

Mittwoch, 22. Februar 2012, 22:17

also bei mir zieht sie nicht, mein wolf ist gerade durchs garagen tor (mit voll angezogener handbremse)

Der Harzer

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14

Mittwoch, 22. Februar 2012, 23:11

Wenn es ein Problem mit undichten Bremszylinder wäre, dann würde man es beim Brensen mit der Füßbremse spüren.
Die Handbremse wirkt, denke ich, rein mechanisch über den Bowendenzug auf Umlenkhebel und dann auf den Bremsanker/Backen.
Die Einstellung der Handbremswirkung wird üblicherweise automatisch nachgestellt. Sollte die Voreinstellung in der Trommel allerdings ungleichmäßig eingestellt oder die innenmaße der Bremstrommeln oder die Belagdicken der Bremsbeläge stark unterschiedlich sein, dann schafft es die automatische Bremseinstellung evtl. nicht dies voll auszugleichen.

Sisko

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15

Donnerstag, 23. Februar 2012, 13:34

Hallo,

sehe ich auch so wie "Der Harzer", wenn die Handbremse mit in de obersten Stellung eingerastetem Handbremshebel das Auto nicht festhält, dann ist die Trommelbremse nicht richtig voreingestellt.

Wobei ich sagen muss, dass die Handbremse ruhig etwas besser ziehen könnte, bei meinem alten LandRover mit permanentem Allrad blieben, wenn ich die Handbremse beim Ausrollen auf feuchter Strasse angezogen hatte sofort alle 4 Räder stehen, wenn ich das im Amarok machen will muss ich schon ganz schön kräftig am Handbremshebel reißen....

Ich würde mal beim Händler die Garantie bemühen.



Gruß Sisko
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