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181

Freitag, 10. Februar 2012, 11:13

Hallo Karl-Heinz,
Die Lösung ist relativ einfach, es ging in Deutschland eine Norm in welchem Bereich sich eine Kupplung befinden muss, VW schöpfte die Möglichkeiten hierbei normgerecht aus und baute sie zu Gunsten des Böschungswinkels so hoch wie erlaubt, was aber für lange Wohnwagen manchmal zu hoch ist wie wir wissen! Nun montieren sie das Teil 5 cm tiefer was aber ebenfalls im Normbereich liegt...
Wer auf seine Fahrkünste und dem Untersatz vertraut kann auch im weißen Hemd ins Gelände...

BrownMotion

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182

Freitag, 10. Februar 2012, 11:28

Moin,

diese Norm, ich meine 35 bis 42 cm, gilt allerdings nicht für Geländefahrzeuge (M1G, N1G). Wobei sie nach unten genau genommen natürlich durch eine gewisse Mindestbodenfreiheit begrenzt wird, was sich durch ein zweckdienliches Geländefahrzeug aber eh ausschliessen sollte. ;)

kelle

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183

Freitag, 10. Februar 2012, 12:36

Moin,

diese Norm, ich meine 35 bis 42 cm, gilt allerdings nicht für Geländefahrzeuge (M1G, N1G). Wobei sie nach unten genau genommen natürlich durch eine gewisse Mindestbodenfreiheit begrenzt wird, was sich durch ein zweckdienliches Geländefahrzeug aber eh ausschliessen sollte. ;)

Ergänzen hierzu sollte man noch anmerken, dass die Normhöhe bei zulässigem Gesamtgewicht eingehalten werden muss und der Amarok bei entsprechender Zuladung recht ordentlich einfedert. Daher bin ich auch mit meiner Serienkupplung absolut zufrieden.

Gruß Torsten
AMAROK Highline in Mendozabraun, permanent !!

Bonky

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184

Freitag, 10. Februar 2012, 14:51

Tiefe Anhängerkupplung und guter Böschungswinkel beißen sich zwar aber warum montiert man keine abnehmbare Kupplung? Hatte so was bei meinem Disco 3. An und Abbau haben zwar immmer ne Minute gedauert aber die Lösung ist perfekt.

Gibt es so etwas nicht für den Wolf?

Gruß

Der Bonky

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185

Freitag, 10. Februar 2012, 17:11

Zitat

... aber warum montiert man keine abnehmbare Kupplung? Hatte so was bei meinem Disco 3. An und Abbau haben zwar immmer ne Minute gedauert aber die Lösung ist perfekt.

Gibt es so etwas nicht für den Wolf?

Gruß

Der Bonky
Gibts doch.
Mit einem 18er und einem 19er Schlüssel und für Ungeübte könnte es auch länger als eine Minute dauern. :D

Bei mir ist, wenn kein Hänger dran - was meistens der Fall ist, eine Schleppöse montiert.
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

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_Klaus

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186

Freitag, 10. Februar 2012, 17:29

Gerade Anruf von meinem :rolleyes: wegen der vor 4 Wochen bestellten tieferen Winkel bekommen. VWN kann ihm nicht weiterhelfen, weswegen er eine Lösung aus dem Zubehörhandel (extern) aufgetan hätte.......

Ich: hm, sehr komisch, soll ich Ihnen eben mal die Bestellnummer durchgeben?????

Er: hä, woher haben sie die denn??? Die kann man ja tatsächlich bestellen................. :S ;( :sleeping:

_Klaus

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187

Sonntag, 12. Februar 2012, 08:46

Gestern neuen Wohnwagen geholt. Ein Hobby 440. Der steht fast waagerecht, Umbau/Tierferlegung der Kupplung ist also nicht erforderlich.

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188

Sonntag, 12. Februar 2012, 11:42

Vielleicht hat deiner schon die Tiefe? Meiner ist aus KW36 und hat sie schon dran gehabt...
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_Klaus

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189

Sonntag, 12. Februar 2012, 11:58

Nö, der hat die mit 56cm Kugelhöhe.

Rocket

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190

Sonntag, 12. Februar 2012, 18:26

Ich hab die hohe, und bin froh drum. Ich nutze fast täglich meinen PKW-Abschleppanhänger, sobald ein Auto aufgeladen ist, ist alles normal.
Gugst Du:www.Rocket-Crawinkel.info :thumbsup: Unabhängige KFZ-Werkstatt, Prototypenbau, Sonderanfertigungen

Sisko

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191

Montag, 13. Februar 2012, 13:50

Jepp,


ist eben die Frage, was man dran hängt, schöner großer Hänger mit Tandemachse und die Sache passt, hat man einen kleinen Anhänger, muß man sicher was machen.....


Gruß Sisko
Don't dream it, be it!